我們研究的主要內容有：

1.起步單元部分網(wǎng)架的穩定條件。

以青島廣電大廈舞臺廳鋼網(wǎng)架、中國海洋大學(xué)綜合體育館雙曲拋物面網(wǎng)殼施工為例，利用有限元分析軟件ANSYS對起步單元的穩定條件進(jìn)行分析。主要研究起步單元下端支撐架體對起步單元穩定性的影響，鋼網(wǎng)架結構在施工過(guò)程中支撐架拆除前后的撓度、桿件應力變化情況。

2.鋼網(wǎng)架在進(jìn)行懸臂擴展拼裝的施工順序的確定。

利用有限元分析軟件ANSYS對利用起步單元懸臂擴展拼裝鋼網(wǎng)架的施工順序進(jìn)行分析，分析了利用簡(jiǎn)易起吊設備起吊小拼單元由人工從中將向兩邊拼裝、兩邊向中間拼裝這兩種不同的方法的可行性，以及兩種拼裝方法下鋼網(wǎng)架的撓度、應力變化情況，綜合比選確定最優(yōu)施工順序。

3.針對平板鋼網(wǎng)架、雙曲拋物面大跨度網(wǎng)殼結構懸臂擴展拼裝提前拆除條形支撐的相關(guān)問(wèn)題，通過(guò)對兩種不同結構形式鋼網(wǎng)架的施工仿真分析和工程實(shí)踐研究，提出了取消條形支撐架、形成穩定性帶狀起步單元的條件，形成了可以提前拆除條形支撐架的網(wǎng)架帶狀起步單元懸臂擴展拼裝施工工藝。